Lielākie riepu ražotāji, kas iegulda ievērojamus līdzekļus zinātniskajā izpētē, ir radījuši tehnoloģijas, kas ļauj veikt noteiktu attālumu pēc riepas cauduršanas. Riepā ir īpašs polimēra pārklājums, kas caurduršanas brīdī izplešas un noslogo bojāto laukumu uz virsmas. Parasti šādām riepām ir arī pastiprinātas malas un dizains, kas nodrošina iespējami mazu berzi.

Tas ļauj vadītājam turpināt ceļu ar samazināto spiedienu riepā līdz tuvākajam autoservisam – nav nepieciešams nekavējoties mainīt riepu ceļa malā un nav jāvadā līdzi rezerves riepa. Tomēr šis ir tikai pagaidu risinājums un pie pirmās iespējas riepa ir jāmaina vai jālabo.