Шины 4X4

Находясь в глуши, вы хотите, чтобы шины вашего автомобиля были долговечными и надежными. Чтобы иметь возможность вывести вас из любого леса или болота, пересечь крутые реки и взобраться на крутой обрыв

Шины 4X4 для экстремальных условий


Наши шины 4X4 предназначены для тех, кому нужно ежедневно добираться до труднодоступных мест и передвигаться по плохим дорогам или бездорожью. Для любителей острых ощущений и искателей приключений, которым доставляет удовольствие увязнуть в глубокой канаве или колее, оставленной лесорубами. Они подойдут для рыболовов, охотников, фермеров, любителей дикой природы и всех тех, кто не боится проверить свои способности и способности своего автомобиля в экстремальных условиях.


All-terrain


Шины A/T – это компромисс между высокой проходимостью шин Mud-terrain (грязевых) и управляемостью шоссейных шин.


Соотношение между размером блоков протектора и расстоянием между ними сбалансировано, чтобы обеспечить одинаково хорошую производительность в различных условиях. Сами блоки массивнее, чем у шин Highway-Terrain (шоссейных), но не такие большие, как на M/T. Основным преимуществом является низкое сопротивление качению, и уровень шума не такой высокий, как у грязевых шин.

Mud-terrain


Шины M/T (грязевые), разработанные для бездорожья, являются самыми агрессивными из шин для внедорожников.

Шины M/T характеризуются большими прочными протекторными блоками с широкими зазорами между ними.  Таким образом достигается отличная производительность в условиях бездорожья, поскольку шины эффективнее «вгрызаются» в поверхность, а на контактное пятно оказывается максимальное давление. В то же время такая конструкция очищает шины от грязи и камней.

Bias


Хотя большинство современных шин для легковых автомобилей радиальные, производители также предлагают шины bias, или шины низкого давления.


Шины типа bias долговечны, особенно на боковинах, и подходят для езды по настоящему бездорожью. Лучшее сцепление и более плавное движение достигаются за счет снижения давления. Если нормальное давление на шоссе составляет около 40 PSI (2,7 бар), то на бездорожье – 15–20 PSI (1–1,3 бар). При наличии бедлоков давление может быть снижено до 10 PSI (0,6 бар).